Přehřáté chlazení: 15 faktů, které byste měli vědět

Obsah

Přehřátí chlazení | Definice přehřátí v chlazení definice přehřátí chlazení

Můžeme definovat přehřátí jako měření teploty páry, když je nad bodem varu nasycení.

Přehřátí je zásadní koncept pro jakýkoli chladicí nebo klimatizační systém. Lidé, kteří jsou spojeni s chlazením a střídavým systémem, musí pochopit tento koncept a jeho účinek.

Přehřátí v chladicím systému lze měřit na výparníku a kompresoru. I když záleží na designu, kde měříte čtení. Existují dvě primární místa, kde si můžete všimnout čtení, a to výparník a kompresor.

V chladicím systému je přehřátí výparníku považováno za podrobnou studii, když projde koncept přehřátí.

Jak nastavit přehřátí v chladicím systému? | Jak nastavit přehřátí chladicího systému

V chladicím a klimatizačním systému je přehřátí obecně řízeno termickým expanzním ventilem. Nastavovací dřík ventilu je otočen, aby se zajistilo statické přehřátí.

Tepelný expanzní ventil se otáčí ve směru hodinových ručiček pro zvýšení statického přehřátí. Otáčení ve směru hodinových ručiček také snižuje průtok chladiva procházejícího z teplotní roztažnost ventil.

V opačném směru, pokud otočíme termický expanzní ventil proti směru hodinových ručiček.

Efekt je opačný než výše; statické přehřátí se zvýší a zvýší se průtok chladiva ventilem tepelné expanze.

Byl učiněn závěr, že termický expanzní ventil je široce používaným zařízením k řízení přehřátí.

Co je přehřátí v chladicím systému?

Přehřátí a podchlazení jsou pro chladicí cyklus zásadní, ale mohou představovat náročné koncepty pro vizualizaci.

V chladicím a klimatizačním systému je velmi důležité upravit a porozumět přehřátí a podchlazení, ale není snadné vizualizovat oba koncepty.

Nejprve pochopíme přehřátí,

Jak víme, var je teplota, při které se kapalná fáze mění na fázi par. Pokud tuto páru zahřejeme nad bod varumůžeme tuto páru nazvat přehřátou párou.

Zvažujeme například níže uvedené podmínky,

Předpokládejme, že ve výparníku; chladivo se vaří při teplotě kolem 40 stupňů Celsia (tlakový stav - nízký). Předpokládejme, že se chladivo nepřetržitě zahřívá nad 40 stupňů Celsia a zvyšuje se teplota parního chladiva. Tento stav chladiva se považuje za superohřívací chladivo. Toto přehřátí lze vypočítat pomocí obecného vzorce. Lze jej odhadnout pomocí odečtu aktuální teploty a teploty varu, jak je uvedeno níže.

Super tepelný stav je v případě klimatizace trochu složitý. Systém by měl být takový, aby bylo chladivo před opuštěním výparníku zcela vařeno. Pokud v systému zůstane několik kapiček kapaliny, může to způsobit těžké poškození součásti kompresoru v klimatizačním systému.

Podobně je třeba postupovat opatrně, odpařování procesů a přehřívání probíhá ve výparníku a kompresoru.

Procesy, jako je kondenzace a podchlazení, probíhají v komponentním kondenzátoru.

Měření přehřátí chlazení

Přehřátou páru lze měřit pomocí následujících kroků,

  • 1. Prvním krokem je identifikace sacího potrubí. Pokud vezmeme v úvahu jednoduchou logiku, potom sací potrubí má větší průměr. Další dvě vedení chladiva mají menší průměr. Připevněte měřidlo chladiva na sací straně k servisnímu otvoru v blízkosti kondenzátoru.
  • 2. Upevněte svorku na teplotní senzor na sání linka poblíž servisního portu.
  • 3. Všimněte si odečtu teploty a tlaku na sacím potrubí. Měření lze provádět pomocí manometru a teplotního senzoru.

Předpokládejme, že 45F je teplota nasycení měřená v cívce výparníku. Měření teploty pomocí teplotní sondy je 55F.

Super teplo = naměřená teplota na sacím potrubí - teplota nasycení

                   = 10F

Přehřátí tohoto příkladu je 10F.

Stupeň přehřátí v chlazení

Stupeň přehřátí je zásadní definicí, kterou je třeba pochopit. To je užitečné při chlazení klimatizace o chladivu.

Lze jej definovat jako množství, s nímž teplota přehřátí předstihuje teplotu nasycení páry. (Tlak v tomto stavu zůstává stejný)

Chlazení na přehřátí kompresoru | Celkové přehřátí v chladicím systému

V chladicím systému je celkové přehřátí úplné přehřátí na nízké straně systému. Začíná to z výparníku se 100% nasycenou párou a končí na vstupu kompresoru.

Celkové přehřátí = přehřátí výparníku + přehřátí sacího potrubí

Technik chladničky to může měřit měřením teploty a tlaku na vstupu kompresoru. To je také nazýváno kompresorem super teplo. Měřicím zařízením může být termočlánek nebo teplotní senzor. Manometr si také všimne odečtu na vstupu kompresoru.

Tabulka přehřátí chladiva R22 | tabulka přehřátí chladiva | Schéma přehřátí chladiva

Níže jsou uvedeny grafy, které mohou být užitečné při hledání informací o vlastnostech chladiva R22 při různých teplotách.

přehřátí
přehřátí R22
Přehřátí R22
R22 Kredit na přehřátí chladiva Angl. Panel nástrojů

Přehřátí a podchlazení chladicího cyklu

Hodnota přehřátí a podchlazení je užitečná pro získání know-how, kolik zbývajícího chladiva ve výparníku a kondenzátoru. Pokud je vyšší, indikuje nepožadovanou hladinu, ale poskytuje úplné informace o chladivu, pokud je nižší.

Systém podchlazení používá termický expanzní ventil, který pracuje v rozmezí 10F až 18F.

Vyšší hodnota podchlazení ukazuje, že se do chladiva vrací více chladiva.

Chladicí cyklus přehřátí

Jak víme, na vstupu výparníku je stav chladiva kapalný. Stav chladiva se na výstupu z cívky výparníku změní z kapaliny na páru. Odpařování kapaliny se provádí dříve, než výparník spirála nízkou teplotu, takže pára zůstane studená, i když se odpaří. Tato studená pára prochází cívkou výparníku, kde bude absorbovat teplo a získávat přehřátou páru - tento jev získávání citelného tepla z výparníku zvyšuje tonáž chlazení. Účinnost systému bude vyšší v důsledku přehřátí.

Přidání nebo odebrání chladiva pro změnu přehřátí | Přidáváte chladivo pro zvýšení přehřátí?

Přidávání a odebírání chladiva do chladicího systému má vliv na přehřátí. Sání a přehřátí se sníží, pokud přidáme chladivo. Pokud ze systému odstraníme chladivo, zvýší se přehřátí na sací straně.

Pokud vaše měřicí přístroje nepracují správně, nepokoušejte se přidávat nebo odebírat chladivo. Mohlo by dojít k poškození. Systém bude přebitý.

Příčiny vysokého přehřátí v chlazení

Existuje mnoho příčin přehřátí v chladicím a klimatizačním systému. Některé z hlavních důvodů jsou uvedeny níže,

Měřicí zařízení nepracují správně nebo mají nesprávnou indikaci. Je možné, že zařízení není správně seřízeno nebo částečně zlomeno.

Je možné, že není správně provedeno plnění chladiva. Systém je nedostatečně nabitý, takže indikace přehřátí je vyšší.

Je to možné kvůli zablokování linky; uvnitř potrubí bude omezeno chladivo.

Filtr nebo sušička se zablokují kvůli vysokému přehřátí. Systém získá obsah vlhkosti.

Tepelné zatížení výparníku lze zvýšit a dosáhnout maxima.

Lze říci, že vysoké přehřátí naznačuje méně chladiva uvnitř cívky výparníku.

Kvůli menšímu množství chladiv uvnitř cívky výparníku se zvýší stav tepelného zatížení. Stav tlaku je nižší než primární.

Jak číst podmínky přehřátí v tabulce chladiva?

Postupujte podle níže uvedených kroků a naplňte chladivo metodou plnění superhříváním,

  • Změřte atmosférickou teplotu mimo domov
  • Změřte vnitřní teplotu vlhkého teploměru ve vzduchu
  • Vezměte si návod k použití; Prohlédněte si graf super tepla v příručce. Pomocí hodnot v prvních dvou krocích najděte superhřev a další informace, které mohou být užitečné pro výpočet.

Metoda přehřátí chlazení Přehřátí chlazení

Pokud je dávkovacím zařízením typ s pevným otvorem, používá se k plnění chladiva metoda super tepla. Dávkovací zařízení je vybráno na základě požadavků kondenzátoru. Je to uvedeno v manuálu vstupů a výstupů.

Postupujte podle níže uvedených kroků a naplňte chladivo metodou plnění superhříváním,

  • Změřte atmosférickou teplotu mimo domov
  • Změřte vnitřní teplotu vlhkého teploměru ve vzduchu
  • Vezměte si návod k použití; prohledejte graf super tepla uvnitř příručky. Pomocí hodnot v prvních dvou krocích vyhledejte superhřev a další informace, které mohou být užitečné pro výpočet.
  • Vezměte snímač teploty a umístěte jej na sací potrubí pro měření
  • Změřte sací tlak pomocí měřidla instalovaného na sacím potrubí
  • Jelikož víme, že superohřev lze zadat jako, superohřev = naměřená teplota na sacím potrubí - teplota nasycení

Přidejte chladivo pro snížení přehřátí nebo odstraňte chladivo pro zvýšení přehřátí

Nejpopulárnější metodou nabíjení v super tepelném chlazení je metoda vážení. Pokud známe perfektní délku vedení v chladicím systému, metoda vážení bude dokonalá.

Nastavení přehřátí chlazení

V chladicím a klimatizačním systému je přehřátí obecně řízeno termickým expanzním ventilem. Nastavovací dřík ventilu je otočen, aby se zajistilo statické přehřátí.

Termální expanzní ventil se otáčí ve směru hodinových ručiček, aby se zvýšilo statické přehřátí. Otáčení ve směru hodinových ručiček také snižuje průchod chladiva z tepelného expanzního ventilu.

V opačném směru, pokud otočíme termický expanzní ventil proti směru hodinových ručiček.

Efekt je opačný než výše; statické přehřátí se zvýší a zvýší se průtok chladiva ventilem tepelné expanze.

Byl učiněn závěr, že termický expanzní ventil je široce používaným zařízením k řízení přehřátí.

Co je podchlazení v chlazení?

Podchlazení je jaksi obrácené od super tepla. To je také známé jako podchlazení. Můžeme říci, že podchlazení je kapalná fáze s teplotou nižší než je jeho teplota varu.

Jak víme, voda změní svoji fázi z kapaliny na páru při teplotě 100 stupňů Celsia. Stav vody při pokojové teplotě kolem 20 stupňů Celsia se nazývá podchlazená voda.

Podchlazení a přehřívání jsou velmi důležité pro identifikaci a řízení chladicích a klimatizačních systémů pro efektivní práci.

Další články o souvisejících tématech naleznete zde klikněte zde