Start Capacitor Vs Run Capacitor: 3 důležitá fakta

Home kondenzátor a spouštěcí kondenzátor, oba jsou motorové kondenzátory, oba se používají k jinému účelu v provozu motoru. Konstrukce obou kondenzátorů je stejná, pojďme diskutovat Start Capacitor vs Run Capacitor.

Spusťte kondenzátorSpusťte kondenzátor
Používají se ke spouštění motoru. Používají se k zajištění nepřetržitého napájení motoru. 
Malý pracovní cyklus.Dlouhý pracovní cyklus.
Vyšší kapacitní hodnocení (70-120 mikro Farad)Hodnocení nižší kapacity (7-70 mikro Farad)
Zůstaňte připojeni k obvodu na krátkou dobu.Zůstaňte připojeni k okruhu po dlouhou dobu.
Startovací kondenzátor se používá během fáze spouštění motoru a odpojí se od obvodu, když motor dosáhne předem stanovených otáček, což je 75% maximální rychlosti motoru. Provozní kondenzátor zůstává přímo spojený s pomocnou cívkou, i když je startovací kondenzátor odpojen (nebo deaktivován) z obvodů. Provozní kondenzátor zůstává neustále nabitý a přitom poskytuje kontrolovaně souvislý (nebo nepřetržitý) výkon motoru. 

Mohu použít startovací kondenzátor jako startovací kondenzátor?

Účelem spouštění kondenzátoru je zpoždění proudu ve vinutí galerie během spouštěcího provozu motoru a odpojí se od obvodu, když router dosáhne předem stanovené rychlosti.

Provozní kondenzátor lze provozovat jako startovací kondenzátor, zatímco start nelze implementovat jako kondenzátor Run. Chcete -li spustit motor nebo vyvinout vysoký točivý moment napříč motorem, je vyžadována vysoká hodnota kapacity, která ukazuje, že lze připojit pole provozních kondenzátorů (dva nebo více kondenzátorů je zapojeno v kaskádě).

Hodnota kondenzátoru spouštěcího kondenzátoru je mnohem menší než u počátečního kondenzátoru; jeden běžící kondenzátor nebude moci nastartovat motor, protože nemůže poskytnout dostatečný točivý moment motoru. Se spuštěným kondenzátorem nebude žádný problém (nebo nevýhoda) pro spuštění motoru, ale počáteční (nebo počáteční) znak nemusí být na značce a motor může odebírat vyšší (nebo intenzivní) startovací proud s nižším točivý moment.

Co se stane, když se spustí kondenzátor běhu?

Selhání kondenzátoru může být dvou typů. Katastrofická porucha je obvykle způsobena příliš dlouhým zapojením spouštěcího obvodu motoru. Horní část startovacího kondenzátoru byla odfouknuta a vnitřek byl mírně nebo úplně vysunut. Kondenzátor může být jen prasklý blistr pro uvolnění tlaku.

Pokud kondenzátor selže, motor může zobrazovat různé problémy, včetně toho, že nezačne vibrovat, přehřívat se, pomalý start nebo bzučet motoru. Motor nebude mít rovnoměrné elektrické pole, které způsobí, že router (nebo root) bude váhat na nepravidelných místech. Špatný kondenzátor Run způsobí, že motor bude hlučný, bude mít vysokou spotřebu energie, pokles výkonu, přehřátí atd.

Jaký je účel startovacího kondenzátoru?

Startovací kondenzátor je dodáván s pomocným (nebo startovacím) vinutím motoru. Kapacitní odpor startovacího kondenzátoru je mnohem vyšší než u provozního kondenzátoru.

Cílem startovacího kondenzátoru je poskytnout dostatek krouticího momentu ke spuštění (nebo napájení) motoru a odpojí se (nebo deaktivuje) od obvodu poté, co motor dosáhne předem stanovené (nebo předurčené) rychlosti. Bez spouštěcího kondenzátoru, když je napětí aplikováno na motor, bude motor generovat (nebo způsobovat) bzučivý zvuk. Kapacitní rozsah startovacího kondenzátoru je mezi 70 až 120 mikro Farad.

8583976219 924ef1f5b8 b 1
Kredit: “Uvnitř kondenzátoru” by Razor512 je licencován pod CC BY 2.0

Startovací kondenzátor zvyšuje spouštěcí moment motoru a umožňuje rychlé vypnutí a zapnutí motoru. Startovací kondenzátor je navržen takovým způsobem, že se používá pouze po krátkou dobu. Nemohou zůstat déle pod napětím.

Jak poznat, že AC kondenzátor je špatný?

AC kondenzátor je nedílnou součástí (nebo součástí) venkovní kondenzační jednotky klimatizace (nebo AC) nebo tepelného čerpadla. AC kondenzátor poskytuje dostatečný výkon motoru, který řídí klimatizační systém.

Známka špatného AC kondenzátoru:

  • Kouř nebo zápach hoření z vnější části klimatizace
  • Klimatizace nepřináší studený vzduch ani po delší době provozu
  • Hučení z klimatizace
  • Starý vzduchotechnický systém
  • Podmínky AC se vypínají samostatně nebo náhodně
  • AC nezačne fungovat ihned po zapnutí
  • Vysoká spotřeba energie způsobuje vysoké účty za energii bez očekávání

Účinek vadného AC kondenzátoru:

  • Přehřátý obvod systému
  • Zkrat v AC (nebo chladicím systému).
  • Power Rushes nebo Surges.
  • Úraz elektrickým proudem nebo blesk.
  • Intenzivně špičková venkovní teplota