Pořadí střelby, jak naznačuje název, je pořadí, ve kterém probíhá zapalování válců. Pořadí střelby pomáhá při regulaci odvodu tepla a vibrací. Ovlivňuje také plynulost jízdy, vyvážení motoru a zvuk.
Pořadí spalování 4válcových motorů je obecně udržováno jako 1-3-4-2, 1-3-2-4 a 1-2-4-3. Tyto sekvence jsou navrženy pomocí několika jednoduchých rovnic, které jsou diskutovány níže. Tento článek vysvětluje pořadí palby na příkladu čtyřtaktního čtyřválcového motoru a pojednává o různých typech čtyřválcových motorů a pojmenování válců motoru.
Provoz 4taktního motoru
Čtyřtaktní nebo čtyřválcový motor dosahuje jednoho energetického cyklu po každých čtyřech zdvizích pístu. Zdvih je dokončen, když se píst pohybuje z horní úvrati do dolní úvrati nebo naopak.
Čtyřtaktní motor má následující fáze-
- Sání- je také známé jako sací zdvih. Během tohoto zdvihu vstupuje do válce směs vzduchu a paliva. Píst je zpočátku v horní úvrati a pohybuje se směrem k dolní úvrati.
- Komprese- vzduchová palivová směs, která vstoupila do válce, je při tomto zdvihu stlačena. Píst je ve spodní úvrati a pohybuje se směrem k horní úvrati.
- Spalování- Tomu se také říká zapalování mrtvice. Během tohoto zdvihu začíná druhá otáčka klikou. Palivo je zapáleno jiskrou. Píst se pohybuje směrem k dolní úvrati.
- Výfuk- Odpad se vylévá z válce výfukovým ventilem ve výfukovém zdvihu. Píst se vrací zpět do horní úvrati.
Čtyřválcový motor čtyřdobý motor
U čtyřválcového čtyřtaktního motoru pracují válce na čtyřtaktním cyklu a mají celkem čtyři válce, které provádějí každou fázi cyklu samostatně.
Když je první válec v sacím zdvihu, může být druhý válec ve výfukovém zdvihu, třetí válec v zdvihu zapalování a čtvrtý válec v kompresním zdvihu. Tímto způsobem je síla přenášena nepřetržitě ve čtyřválcovém motoru.
Uspořádání válců ve 4válcovém motoru
Existuje mnoho způsobů, jak jsou válce uspořádány a očíslovány. Uspořádání je důležité pro dimenzování motoru a číslování je důležité pro nalezení pořadí střelby.
Různé typy uspořádání ve čtyřválcovém motoru jsou následující-
- Přímý motor- Válce jsou umístěny v jedné řadě a jsou očíslovány od #1 zepředu dozadu.
- V motory- V tomto typu uspořádání jsou motory umístěny v nakloněné poloze tak, že mezi nimi tvoří písmeno V. Každý válec je umístěn na opak předchozího válce. Číslování se provádí zepředu dozadu od #1.
Obrazové kredity- Wikipedia
Obrazové kredity- Wikipedia
Jak určit pořadí střelby čtyřválcového motoru
Pořadí zapalování 4válcových motorů se zjistí jednoduchým postupem. Parametry, které je třeba mít na paměti při rozhodování o pořadí střelby, jsou tlumení vibrací, nízké namáhání ložisek a správný odvod tepla z válců.
Následují metody, kterými se určuje pořadí střelby-
- Vyvažování- Vyvažování primárních sil, sekundárních sil a momentů je nejpřesnější způsob, jak najít pořadí střelby. Tím je zajištěno, že bude docházet k menším problémům s odvodem tepla a nízkým vibracím.
Primární síly se nacházejí pomocí následující rovnice-
Sekundární síly se nacházejí pomocí následující rovnice-
Úhel kliky se zjistí pomocí vztahu -
Kde n znamená počet lahví.
Pro čtyřválcový motor n = 4
Úhel kliky představuje úhel, o který se musí klika otočit, aby vystřelila jeden válec. U čtyřválcového motoru tedy jeden válec vystřelí po každém otočení kliky o 180 stupňů.
Pro vyvažování platí podmínky, že algebraický součet všech horizontálních a vertikálních sil by měl být nulový a součet všech momentů by měl být nulový. To znamená, že polygon síly (pro primární i sekundární síly) a párový polygon by měl tvořit uzavřený obrazec.
Dodržováním tohoto přístupu se získávají běžné palebné příkazy-1-3-4-2 a 1-3-2-4.
- Přibližování – Je jasné, že současné zapálení sousedních válců bude mít problémy se zahříváním a síla vyvíjená na ložiska bude větší, a proto bude produkovat vysoké vibrace. Takže my potřeba vystřelit střídavě válce, které opustí nás při střílení 1-3-4-2, který se nejčastěji používá u čtyřválcových motorů.
Pokud někdo používá pořadí střelby jako 1-2-3-4, pak pomocí metody vyvažování lze zjistit, že jsou vyváženy pouze primární a sekundární síly, ale momenty nejsou vyvážené, tj. Párový polygon netvoří uzavřený obrazec.
Je zcela zřejmé, že střelba 2nd válec hned po 1st válec způsobí problémy s ohřevem a bude mít více vibrací.
Význam 1-3-4-2
Pořadí střelby 1-3-4-2 zobrazuje pořadí, ve kterém jsou vypalovány válce. Spark se odehrává v prvním válci následovaném třetím, čtvrtým a druhým válcem.
Když je vypálen první válec, třetí válec je připraven ke střelbě, to znamená, že bude ve svém kompresním zdvihu. V následujících 180 stupních otáčení klikového hřídele (úhel kliky 360 stupňů) třetí válec vstoupí do silového zdvihu. Mezitím je druhý válec v sacím zdvihu a čtvrtý válec je připraven k odpalu.
V následujících 180 stupních otáčení (úhel kliky 540 stupňů) vstoupí čtvrtý válec do silového zdvihu a druhý válec provede kompresní zdvih. První válec je v sacím zdvihu a třetí válec ve výfukovém zdvihu.
V následujících 180 stupních otáčení (úhel kliky 720 stupňů) provádějí druhé válce silový zdvih, čtvrtý motor je ve výfukovém zdvihu, třetí válec v sacím zdvihu a první válec v kompresním zdvihu.
Po dokončení 720 stupňů otáčení klikou je prý jeden napájecí cyklus dokončen.
Ahoj… Jmenuji se Abhishek Khambhata a vystudoval jsem B. Tech ve strojírenství. Během čtyř let mého inženýrství jsem navrhoval a řídil bezpilotní letouny. Mojí silnou stránkou je mechanika tekutin a tepelné inženýrství. Můj čtvrtý projekt byl založen na zvyšování výkonu bezpilotních vzdušných prostředků pomocí solární technologie. Rád bych se spojil s podobně smýšlejícími lidmi.
Ahoj kolego čtenáři,
Jsme malý tým v Techiescience, tvrdě pracujeme mezi velkými hráči. Pokud se vám líbí, co vidíte, sdílejte náš obsah na sociálních sítích. Vaše podpora znamená velký rozdíl. Děkuji!