Kód snímače vačkového hřídele: 11 zajímavých faktů, které byste měli vědět

by

Znalost polohy pohonu klikového hřídele v motoru je zásadní. K získání požadovaných informací slouží snímač polohy vačkového hřídele.

Tyto informace jsou nezbytné pro výpočet bodu vznícení a bodu vstřikování. Tento článek poskytuje hluboký přehled o funkcích kódu snímače vačkového hřídele, vačková hřídel snímač a kroky, které je třeba provést po výměně snímače vačkového hřídele.

Snímač polohy vačkového hřídele

Snímač vačkového hřídele a snímač klikového hřídele fungují v harmonii, aby znaly přesnou polohu pohonu klikového hřídele. Kombinace naměřených hodnot z obou senzorů pomáhá řídicí jednotce motoru určit přesný čas, kdy je první válec v horním mrtvém bodě.

Vačka snímač hřídele pracuje na Hallově principu. Na vačkovém hřídeli je umístěno ozubené kolo, jehož otáčení snímá snímač. Otáčení tohoto prstencového ozubeného kola je zodpovědné za změnu Hallova napětí Hall IC v hlavě senzoru. Tato změna napětí je řídicí jednotkou motoru převedena na požadovaná data.

Kód senzoru P0340

Projekt Snímač polohy vačkového hřídele je zásadní pro výpočet přesného času zážehu a vstřiku.

Bez tohoto senzoru motor nebude vědět, kdy se má zapálit paliva, což vede ke zvýšení spotřeby paliva a někdy k poškození motoru.  

Kód senzoru P0340 příznaky

Existuje mnoho způsobů, kterými lze P0340 identifikovat/podezřívat.

Hlavní příznaky kódu P0340 jsou-

  • Zkontrolujte kontrolku motoru na palubní desce
  • Špatné zrychlení
  • Zastavení motoru
  • Škubání autem
  • Problémy s řazením
  • Nízký kilometrový nájezd paliva
  • Problémy se zapalováním

Způsobuje kód snímače P0340

Za nastavením kódu P0340 může být mnoho příčin.

Následují důvody P0340-

  • Vadný senzor
  • Vadné ozubené kolo na vačkovém hřídeli
  • Poškozené nebo zkorodované kabely v obvodu snímače vačkového hřídele
  • Porucha snímače klikového hřídele
  • Poškozené nebo zkorodované vedení snímač klikového hřídele obvod

Jak vážné je P0340?

Jakýkoli poplach je nebezpečný, a proto se mu říká „poplach“. Intenzita problému může být na začátku nízká, ale pokud je alarm ignorován delší dobu, může to vést k vážnému poškození motoru.

Motor zpočátku začne běžet nepravidelně. Motor bude mít nízkou spotřebu paliva nebo počet najetých kilometrů. Pokud se neléčí, mohou se části motoru poškodit v důsledku nesprávného načasování zapalování.

Kód snímače vačkového hřídele P0016

Další kód týkající se snímače vačkového hřídele je kód P0016.

Kód P0016 je obecný kód OBD-II, který indikuje snímač polohy vačkového hřídele, zda řada 1 koreluje se signálem ze snímače polohy klikového hřídele, nebo ne.

Příznaky kódu P0016

Existuje mnoho způsobů, kterými lze tento kód identifikovat/podezřívat.

Některé příznaky kódu P0016 jsou-

  • Zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka motoru.
  • Motor běží abnormálně/nepravidelně.
  • Kilometr motoru klesá.
  • Snížení výkonu

Příčiny kódu P0016

 Existuje mnoho způsobů, kterými se tento kód může zobrazit.

Hlavní příčiny P0016 jsou-

Jak závažné je P0016?

Jak bylo diskutováno pro problémy týkající se kódu P0034, kód P0016 má podobné problémy.

Motor se začne zastavovat nebo pracovat nepravidelně. Poté se počet kilometrů paliva sníží. Nakonec to vede k vážnému poškození motoru v závislosti na vadné části.

Co dělat po výměně snímače vačkového hřídele?

Snímač vačkového hřídele musí být nainstalován ve správné orientaci. Po orientaci ve správném směru je třeba senzor před použitím vozidla resetovat.

  • Postup resetování je jednoduchý. Nejprve se musíme zaměřit na funkci ON a OFF, ke kterým jsou tyto přepínače připojeny magnety které je třeba nejprve upravit.
  • Poté je třeba zkontrolovat, zda není poškozená kontrolka motoru, snímač kliky a blok motoru. Poté je také třeba pomocí čtečky kódů zkontrolovat chybové kódy a zjistit, zda problém stále přetrvává nebo ne.
  • Poté vypněte všechny součásti, které jsou připojeny k baterii, a po dobu pěti minut rozjeďte vozidlo rychlostí 70 km / h-80 km / h a poté zpomalte na 50–60 km / h. Tímto způsobem se změní rozvodový řetěz nebo resetuje snímač.

Pokud se někdo při resetování potýká s problémy, může se poradit s mechanikem, který tento postup provede.  

Kód snímače vačkového hřídele
Obrázek: Výměna snímače vačkového hřídele
Obrázek kreditů: „Výměna snímače polohy vačkového hřídele“ by Tereza Trimm je licencován pod CC BY-SA 2.0

Po výměně kód snímače vačkového hřídele

Není nutné, aby problém vyřešila výměna snímače vačkového hřídele. V některých případech může chybová kontrolka stále svítit K tomu dochází v případě poruchy kabelového svazku snímače.

Pokud se chyba po výměně senzoru nezobrazí, je bezpečné vozidlo vyzkoušet a pokud se chyba stále zobrazuje, je nutné vyhledat odbornou pomoc. Profesionální mechanik může nechat zkontrolovat světelnou kontrolu motoru, která mu zajistí, zda je problém vyřešen, a může resetovat kód. Není nutné kalibrovat snímač, protože byl nainstalován ve správné orientaci.

Po instalaci senzoru je nutné k resetování kódů použít čtečku OBD II. S největší pravděpodobností je senzor v pořádku. Jediný problém spočívá v resetování kódů, které vypne světlo v senzoru.