Bezkomutátorový vs. kartáčový motor: vyčerpávající fakta a často kladené otázky v tabulkovém formátu

Článek se bude zabývat kompresí bezkomutátorového vs kartáčovaného motoru.

Točivý moment kartáčovaného vs. bezkomutátorového motoru

Porovnání mezi kartáčovým a bezkomutátorovým motorem s ohledem na točivý moment generovaný každým motorem se stejným napájením.

Bezkomutátorový motor má relativně vyšší tvorbu točivého momentu než motor kartáčovaný, který má identické napájení.

Rotace a točivý moment kartáčovaného motoru jsou omezeny komutátorem a kartáči motoru. To je důvod, proč kartáčovaný motor může dosáhnout maximálního točivého momentu, když je kartáčovaný motor v klidu. Vývoj točivého momentu lineárně klesá s rostoucí rychlostí. Při vysoké rychlosti může spojení kartáče s komutátorem generovat elektrické oblouky nebo být nevyzpytatelné.

Pro generování točivého momentu v bezkomutátorovém motoru neexistují žádná omezení. Točivý moment bezkomutátorového motoru závisí na rychlosti ovladače a síle a rotaci magnetického pólu permanentu magnet, který je umístěn v rotoru motoru. To je důvod, proč lze s bezkomutátorovým motorem snadno dosáhnout vysokého točivého momentu s vyšší účinností a nižšími elektrickými a mechanickými ztrátami.

Bezuhlíkové vs. kartáčové elektrické nářadí s motorem

Vstali mezi kartáčovaný a bezkartáčový motor při použití jako elektrické nářadí.

Jako elektrické nářadí je bezkomutátorový motor výkonnější než spálený motor díky vysoké účinnosti bezkomutátorového motoru.

Pro stejný zdroj energie může být generováno více mechanické energie a protože kartáč tření není přítomen v bezkomutátorovém motoru, účinnost motoru se zvyšuje.

Jaké jsou nevýhody Brushless motoru

Omezení nebo nevýhody bezkomutátorového motoru:

• Náklady na a bezkartáčový motor je vyšší než u kartáčovaného motoru.
• Bezkomutátorový motor vyžaduje přídavný elektronický spínací ovladač pro spínání napětí na cívku motoru v synchronizaci s otáčením motoru. Náklady na elektronický ovladač jsou mnohem vyšší než celkové náklady na motor.
• Vibrace mohou být přítomny při nízké rychlosti otáčení.
• Ovládání a ovládání není jednoduché díky zapojení elektronického ovládání a elektromagnetů.
• Pro efektivní využití je v rotoru motoru použit výkonnější magnet ze vzácných zemin, který zvyšuje celkové náklady a minimalizuje rotační setrvačnost.

Jaké jsou výhody bezkomutátorového motoru

výhody nebo výhody použití bezkomutátorového motoru:

• Snadné a nízké náklady na údržbu díky nedostatku kartáčů a pohyblivých kontaktů
• Vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti, který má vysokou účinnost a vysoký výstupní výkon při relativně menší velikosti než u kartáčovaného motoru
• Rychlost kartáčovaného motoru je omezena kartáčem a komutátorem motoru. S bezkomutátorovým motorem lze snadno dosáhnout nejvyššího rozsahu otáček, protože má málo pohyblivých částí, což způsobuje menší ztráty třením.
• Účinnost je vysoká vzhledem k kartáčovanému motoru při všech rychlostech se jmenovitým zatížením.
• Odolnější než kartáčovaný motor.
• Relativně menší elektrický šum.
• U bezkomutátorových motorů je možné řídit proudy vinutí tak, aby mezi vinutími probíhal plynulý přechod proudů, což má za následek nižší zvlnění točivého momentu.
• Nízká provozní a mechanická hlučnost.
• Velikost motoru je kompaktní, takže může být dvakrát až třikrát lehčí než motor s kartáčem.
• Méně problémů s přehříváním.
• Nízké elektromagnetické rušení.
• Díky menšímu tření a teplu je tvorba jisker při intenzivním pracovním zatížení méně rovnoměrná.
• Vysoká spolehlivost a vysoká stabilita.

Je bez kartáčů rychlejší než kartáčovaný

A Bezkartáčová motor je typ stejnosměrného motoru, který jako součást neobsahuje kartáč.

Předpokládejme, že kartáčovaný motor a bezkomutátorový motor mají stejný výkon. V takovém případě bude bezkomutátorový motor rychlejší, protože jeho účinnost je vyšší než u kartáčového motoru.

Díky menšímu tření a menšímu vývinu tepla, což způsobuje optimální využití energie u bezkomutátorového motoru, kde je rychlost kartáčového motoru omezena kartáči a komutátorem motoru, kde rychlost bezkomutátorového motoru závisí na ložisku a rychlosti ovladač.

Který motor je účinnější, kartáčovaný nebo bezkomutátorový motor

Bezkomutátorové stejnosměrné motory mají různé výhody oproti kartáčovaným motorům. Jedním z nich je efektivita.

Účinnost bezkomutátorového motoru může být od 85 % do více než 90 %, kdežto u kartáčového motoru je účinnost od 75 do 80 %.

Díky absenci kartáčů v motoru dochází k nízkým ztrátám mechanické energie, což má za následek efektivní využití dodávané energie. To je důvod, proč je kartáčovaný motor méně účinný než bezkomutátorový motor.

Proč je Brushless dražší

Bezkomutátorový motor je relativně drahý než kartáčovaný motor.

Výkonný bezkomutátorový motor využívá na rotoru silný permanentní magnet ze vzácných zemin, který je poměrně drahý. A pro řízení rychlosti a synchronizace motoru je nutný externí elektronický regulátor rychlosti a náklady na elektronický regulátor jsou vyšší než celkové náklady na bezkomutátorový stejnosměrný motor.

Některé další důvody mohou zvýšit celkové náklady, jako je konstrukce v běhu bezkomutátorového motoru. Místo kotvy má její běžec cívku uvnitř statoru, která má relativně menší prostor pro cívku, takže konstrukce je složitější a časově náročnější.

Mohu vyměnit kartáčovaný motor za bezkomutátorový motor

Jakýkoli kartáčovaný nebo bezkomutátorový motor má před použitím v jakékoli aplikaci svou vlastní specifikaci, kterou je třeba vzít v úvahu.

Kartáčový motor lze nahradit bezkomutátorovým motorem s elektronickým regulátorem otáček nebo spínacím regulátorem.

Při výměně zohledněte provozní rozsah motoru a jmenovité specifikace. Pokud je shledán kompatibilní, může bezkomutátorový motor nahradit motor kartáče.

Jak dlouho vydrží bezkomutátorové motory

bezkomutátorový motor má větší životnost jako kartáčovaný motor.

Bezkomutátorový motor má více než 10000 XNUMX hodin provozu, pokud je o něj náležitě postaráno při používání omezení motoru a dalších specifikací II.

Bezkomutátorové motory se opotřebovávají rychleji než kartáčové motory

V bezkomutátorovém motoru nejsou žádné kartáče, které by se rychle opotřebovaly. 

Kartáčovaný motor se opotřebovává rychleji než bezkomutátorový motor, protože kartáčovaný motor obsahuje komutátor a kartáč, což mezi nimi během provozu způsobuje mechanické a elektrické tření. Časem v důsledku elektrické eroze se kartáče motoru opotřebovávají.

Jak poznáte, že je motor bezkomutátorový

Při kontrole bezkomutátorového motoru lze vzít v úvahu několik bodů, pak tyto body jsou:

• Bezkomutátorový motor má tři vinutí, takže musí mít alespoň tři vodiče, zatímco kartáčovaný motor má pouze dva vodiče.
• Změřte odpor pomocí nízkého napětí dodávaného přes motor, pokud má motor vysoký odpor, musí se jednat o bezkomutátorový motor.
• Pokud motor pracuje bez připojení k ovladači, musí se jednat o kartáčovaný motor. Pokud je pro provoz motoru vyžadován regulátor, musí to být bezkomutátorový motor.

Jsou bezkomutátorové motory tišší

Motor s více pohyblivými částmi způsobuje větší chaos nebo hluk v důsledku tření o sebe, uvolněného šroubu atd.

Bezkomutátorový motor je tišší než kartáčový motor jako u kartáčového motoru kvůli tření proti elektrickému a mechanickému hluku komutátoru.

Ale v bezkomutátorovém motoru nejsou žádné pohyblivé části, které by mohly způsobovat tření nebo jiné zvuky. Proto je bezkomutátorový motor tišší než ostatní motory.

Jsou bezkomutátorové motory spolehlivější

Životnost bezkomutátorového motoru je mnohem vyšší než u kartáčového motoru.

Bezkomutátorový motor je spolehlivější, protože bezkomutátorový motor má málo pohyblivých částí, což způsobuje menší tření, nízké energetické ztráty, nízké elektrické nebo mechanické ztráty výkonu, hluk, opotřebení atd.

To jsou výhody malého počtu pohyblivých částí v motoru, což pomáhá prodloužit životnost motoru a dělá motor menší, kompaktní, beztížný, vysoce účinný atd.

Bezuhlíkové elektrické nářadí zajiskřilo

Bezkomutátorový motor se používá jako elektrické nářadí v mnoha aplikacích kvůli své vysoké účinnosti.

Jiskra generovaná v jakémkoli bezkomutátorovém elektrickém nářadí má relativně menší pravděpodobnost než u kartáčovaného elektrického nářadí.

Bezuhlíkové elektrické nářadí má menší počet pohyblivých částí a tření vznikající u bezuhlíkového elektrického nářadí je menší. To je důvod, proč má přehřátí, generování elektrického oblouku, generování elektrické jiskry atd. menší šanci než u jakéhokoli kartáčovaného elektrického nářadí. nástroje.

Můžete použít kartáčovaný motor s bezkomutátorovým ESC

ESC je zkratka pro elektronické spínání nebo regulátor otáček, který se používá k ovládání střídavého motoru.

Pokud je jmenovitý výkon bezkomutátorového motoru a jeho ESC kompatibilní s kartáčovaným motorem, lze s kartáčovým motorem použít regulátor rychlosti nebo spínače.
Před použitím jakéhokoli motoru je třeba zvážit specifikace, jako je jmenovitý proud, jmenovité napětí, proudový výstup, napěťový výstup, rámec ESC, protokol ESC, procesy ESC atd.

Bezkartáčový motor je voděodolný

Bezkomutátorový motor je motor bez kartáčů jako jeho součástí.

Obecně platí, že bezkomutátorový motor může být voděodolný, ale ne vodotěsný, a voda se může dostat dovnitř motoru a najít si cestu k ložisku a vnitřnímu vinutí, což může ložiska časem zničit.
Hydroizolace může být provedena na motoru, ale to omezí výkon motoru a je vítáno s dodatečnými náklady.

Mohou bezkomutátorové motory běžet obráceně

Směr otáčení bezkomutátorové cívky je určen průtokem stejnosměrného proudu fázovou cívkou s ohledem na úhel magnetického pólu na výstupu snímače.

Záměnou vodiče připojeného k regulátoru otáček bezkomutátorového motoru od motoru může motor běžet v opačném směru. Zpětný směr je způsoben elektrickým regulátorem otáček bezkomutátorového motoru.

Mají bezkomutátorové motory směr

Do obvodu budiče je přiváděn stejnosměrný napájecí zdroj AC protéká motorem.

Bezkomutátorový motor se otáčí proti směru hodinových ručiček a tento motor vyžaduje snímače magnetického pólu k detekci úhlu magnetického pólu nebo jeho polohy.

Pro směrování proudu vinutím při zohlednění polohy magnetického pólu je zapotřebí budicí obvod.

Mají kartáčované motory větší točivý moment

Generování točivého momentu u bezkomutátorového motoru nebo kartáčového motoru se stejným napájením je porovnáváno ve stejné situaci.

Kartáčovaný motor má relativně menší točivý moment než bezkomutátorový motor.

V kartáčovaném motoru je komutátor a kartáče, které způsobují tření při otáčení; s rostoucí rotací klesá vývoj točivého momentu v důsledku větších elektrických a mechanických ztrát způsobených třením mezi kartáči a komutátorem.

Také čtení:

• Je západka a klopný obvod stejný
• Jak klopné obvody umožňují sekvenční logické operace
• Jak lze ovládat jas LED
• Může být fáze a amplituda signálu upravena pro účely přenosu
• Co odlišuje zenerovu diodu od ostatních diod
• Jak lpfs ovlivňují fázi signálů
• Kde jsou LED diody nejčastěji používané v každodenním životě
• Jak minimalizovat zpoždění šíření
• Jak rgb led produkují různé barvy
• Kde se projevují účinky lpf ve frekvenčním spektru signálu