Je těžké rozlišovat mezi dobrem tření a špatné tření. Tření je prospěšné pro vykonávání většiny našich činností a v některých případech ovlivňuje naši činnost.
Tření může být špatné kvůli své povaze omezování pohybu těla. Kromě toho může způsobit řadu účinků na tělo, které mohou ovlivnit fungování těla. V takových případech říkáme, že tření je špatné tření. V tomto příspěvku podrobně probereme špatné tření.
Co je špatné tření
Obecně neexistuje nic jako špatné tření. Ale podle chování tření je kategorizujeme jako dobré a špatné tření.
Dotyk dvou nepravidelných povrchů může být škodlivý. Vytváří teplo a způsobuje energetické ztráty. Takové tření se považuje za špatné tření. Nejčastěji se nízké tření označuje jako špatné tření.
Špatné tření způsobuje, že se povrch postupně opotřebovává, takže k překonání tření je potřeba hodně energie, což vede k plýtvání energií. Ale toto špatné tření je nezbytné k provedení akce.
Typy špatného tření
Špatné tření lze rozdělit do tří typů; oni jsou
Pojďme diskutovat o typech špatného tření jeden po druhém podrobně.
Prokluzování špatné tření
Všichni cítíme kluzkost při chůzi po hladkém povrchu jako na ledu. Můžeme uklouznout a spadnout a zranit se v důsledku tření. Uklouznutí je docela možné na hladkých površích, jako je led, které nabízejí nízké tření, ale jsou nebezpečné. Při bruslení na ledě by bylo hodně škodlivé, kdybychom uklouzli.
Takže uklouznutí je považováno za špatné tření kvůli nízkému tření, které nabízejí povrchy.
Smyk špatné tření
Při jízdě na mokré bahnité vozovce v období dešťů může dojít ke smyku vozidla. Vozidlo může dostat smyk v důsledku tření mezi vozovkou a pneumatikou. Vzhledem k tomu, že vozovka je mokrá, je pro předmět snadné pohybovat se na mokrém povrchu, protože klade velmi malý odpor při pohybu. Ale na mokré bahnité cestě vytváří nízký odpor nebezpečí. Vozidlo může dostat smyk, takže řízení bude obtížné. Kromě toho vozidla spotřebují více paliva, což způsobuje plýtvání energií. V některých případech může být jízda po takové silnici ovlivněna účinností motoru.
Kluzné špatné tření
V kopcovité oblasti je sesuv bahna docela běžnou sekvencí. Posuv je způsoben nízkým třením. Tření je důvodem, proč kopce stojí pevně na zemi, ale tření způsobuje, že země v některých případech sesouvají. To by také způsobilo několik škod na zemi. Proto je klouzání považováno za špatné tření.
V některých případech klouzání přes dva povrchy způsobuje velké ztráty energie generováním tepla. Vyvíjení tepla je způsobeno zvýšeným třením mezi povrchy, které jsou v kontaktu. To má za následek ztrátu kinetické energie systému.
Příklady špatného tření
Tření může být dobré a špatné; záleží na důsledcích a chování. Níže uvedený seznam obsahuje příklady špatného tření.
- Opotřebení vozidel
- lesní požár
- Chůze po ledu
- Řízení auta za deště
- Sesuvy půdy
- Odírání látky v období sucha
- Uklouznutí koně nebo býků při tažení vozíku
- Batsman uklouzl kvůli špatnému postoji při odpalech
- Kůže se spálí
- Superpočítače
Výše uvedené příklady jsou obecně vidět v každodenním životě. A podrobné vysvětlení příkladů špatného tření je diskutováno níže.
Opotřebení vozidel
Tření mezi motorem vozidla je zodpovědné za opotřebení motoru. Při absenci tření bychom získali lepší kilometrový výkon. Tření mezi pneumatikou a vozovkou je důvodem opotřebení pneumatiky. Tím se snižuje životnost pneumatiky, což má za následek ztrátu energie.
lesní požár
Les se automaticky vznítí v důsledku tření. Tření vzniklé mezi větvemi nebo mezi dvěma stromy při vzájemném tření vlivem silného větru se vznítí. Špatné kluzné tření je důvodem tření stromů. Díky tomu dochází k výrazné ztrátě přírodních zdrojů a energie.
Chůze po ledu
Velmi vhodným příkladem špatného tření uklouznutím je chůze po ledu. Na ledě se špatně chodí a při chůzi po ledu často uklouzneme kvůli tření mezi naší nohou a ledem. Led odolává pohybu proti svému povrchu v zanedbatelném množství; takže tření mezi povrchem a nohou je velmi nízké. To vytváří problém při chůzi po ledu, protože nízké tření neposkytuje žádnou přilnavost k chůzi. Takže kloužeme po ledě.
Řízení auta za deště
Možná jste měli pocit, že je těžké řídit auto za deště. Je to kvůli špatnému tření. Za deště jsou vozovky mokré a neposkytuje dostatečné tření pro pohyb po silnici. Vzhledem k tomu, že tření mezi vozovkou a pneumatikou je na mokrém povrchu nízké, považuje se tření za špatné.
Sesuvy půdy
Sesuvy bahna nad kopcovitými oblastmi jsou způsobeny nízkým třením mezi povrchem a bahnem. Pokud jsou částice bahna volně ohraničené, pak je tření mezi bahnem a povrchem velmi nízké, což má za následek sesuv bahna. Je to lepší příklad špatného kluzného tření.
Odírání látky v období sucha
Odírání oblečení je v suchém počasí běžným scénářem. Oděr může být způsoben vlhkostí nebo látkou. Jde o podráždění pokožky v důsledku tření. Tření mezi pokožkou a oblečením způsobuje takové podráždění v období sucha. Toto je příklad špatného tření kvůli počasí.
Uklouznutí koně nebo býků při tažení vozíku
Při tažení vozíku pomocí koně nebo býka dochází k jejich prokluzování v důsledku tření. Pokud je tření mezi kopyty koně a povrchem nízké, pak je tření považováno za špatné tření, které je zodpovědné za uklouznutí koně. Kůň musí vyvinout obrovskou sílu táhnout vozík, pro toto uchopení je nezbytné. Kůň sklouzne, pokud je povrch hladký a nabízí nízké tření.
Batsman uklouzl kvůli špatnému postoji při odpalech
Při hraní kriketu někdy pálkař vyklouzne při úderech kvůli menšímu tření. Pokud pálkař není ve správné pozici nebo není připraven čelit míči, může se to stát při odpalech. V tomto případě je tření mezi zemí a nohou pálkaře nízké, takže se nemohl vyrovnat kvůli špatnému tření a může uklouznout.
Kůže se spálí
Když spadnete na zem a budete klouzat po zemi na dálku, způsobíte popáleniny a poranění kůže v důsledku tření. Tření, které vstoupilo do činnosti, je v tomto případě špatné kluzné tření. Pokud tření chybí, nikdy se nezraníte a vaše pokožka bude v bezpečí.
Superpočítače
Jedním z největších vynálezů pokročilé technologie je superpočítač. Ale byli bychom dostali lepší výkon superpočítače, kdyby neexistovalo žádné tření. Tření v superpočítačích způsobuje velké energetické ztráty, a proto je výkon superpočítače omezený kvůli špatnému tření.
Je tření dobré nebo špatné pro účinnost
Z důsledků, o kterých jsme hovořili v předchozí části, je jasné, že tření snižuje účinnost motoru.
Tření je nezbytné pro správnou funkci všech vozidel. Podstatné je tření mezi pneumatikou a vozovkou. A také spojky v automobilech fungují na principu založeném na tření; je to jedna z hlavních výhod tření. Ale pokud jde o účinnost, tření je špatné.
Snížení účinnosti je způsobeno třením. U určitých typů motorů je tření důvodem ztráty energie, přičemž se uvolňuje neobvyklé množství tepla. V některých případech vozidla spotřebují velké množství paliva v důsledku tření. Dojde tedy také ke značné ztrátě paliva. V některých případech může tření ovlivnit i funkčnost motoru, což je také důvodem ke snížení účinnosti.
Tření je tedy nepřítelem navrhování účinných motorů. Podle snížení tření, můžeme zvýšit efektivitu.
Jaký je rozdíl mezi dobrým a špatným třením
Na základě výhod a nevýhod tření můžeme určit rozdíl mezi dobrým a špatným třením.
| Dobré tření | Špatné tření |
| Dobré tření poskytuje přilnavost pro chůzi po zemi. | Špatné tření mezi dvěma povrchy způsobuje pád a zranění. |
| Dobré tření zabraňuje smyku vozidel. | Špatné tření snižuje účinnost motoru. |
| Tření mezi brzdou a kolem pomáhá zastavit zpomalení vozidel a pomáhá regulovat rychlost. | Špatné tření je důvodem nadměrného produkovaného množství tepla, které vede ke ztrátě energie. |
Potřebuji znát fakta
- Atmosférické tření hraje zásadní roli při naší ochraně před asteroidem. Když se vesmírný prach pokouší dostat na zemský povrch, atmosférické tření snižuje rychlost prachové částice nebo prachové částice zcela rozloží a zabrání jim ve vstupu na zem.
- Tření může snížit rychlost větru a zabránit nepříznivým vlivům na přírodu. Tření táhne vítr po povrchu a chrání budovy, stromy a věci, aby se dostaly do větru.
Také čtení:
- Příklady radioaktivního rozpadu 2
- Hlasitost a amplituda
- Astronomický dalekohled
- Struktura a fakta vzniku rtuti
- Numerické úlohy na gravitační třídě 11
- Příklady pevných řemenic
- Arsen je tvárný
- Jak zjistit koeficient tření na nakloněné rovině
- Dynamická rovnováha v molekulách
- Výpočty korekce chromatické aberace
Jsem Keerthi K Murthy, absolvoval jsem postgraduální studium fyziky se specializací v oblasti fyziky pevných látek. Fyziku jsem vždy považoval za základní předmět, který souvisí s naším každodenním životem. Jako student přírodních věd mě baví objevovat nové věci ve fyzice. Jako spisovatel je mým cílem oslovit čtenáře zjednodušeným způsobem prostřednictvím mých článků.